El PP de Coslada, junto con su candidato a la alcaldía, Paco Becerra, ha anunciado su compromiso en el programa electoral para impulsar la creación de la circunvalación Norte y Sur de Coslada, como medida «urgente» para descongestionar el tráfico interior de la ciudad.
Para el candidato a la alcaldía, Paco Becerra, «Coslada es una ciudad inacabada desde el punto de vista circulatorio, en la que se han desarrollado las zonas residenciales y el Barrio del Jarama -que está a punto de aprobarse- sin ejecutar ni pensar previamente la red viaria general que permitiría un acceso desde fuera hacia dentro, liberando así de tráfico el centro de la ciudad y aumentando la superficie peatonal y de tráfico no motorizado».
«Esta situación se ha provocado por la incapacidad del gobierno local, liderado en los últimos ocho años por Ángel Viveros y el PSOE, de alcanzar un acuerdo con la Junta de Compensación de El Cañaveral para resolver los tramos colindantes, junto a la rigidez en la negociación con la Barrancosa y la falta de implicación en los desarrollos de Madrid, en los que se incluye la búsqueda de una alternativa al cierre de la circunvalación Sur en su posible conexión con la Avenida de Guadalajara», denuncian los populares.
Y añaden: «El Gobierno local también ha mostrado una especial torpeza en la falta de negociación con el Ayuntamiento de Madrid para resolver el acceso al Centro de transportes por el Oeste, además del retraso en la reurbanización de la Avenida de San Pablo y el entorno del apeadero del Barrio de la Estación».
Estos hechos, en su opinión, «han provocado que el tráfico de la ciudad cada vez funcione peor, y que los itinerarios no motorizados que se ejecutan no respondan a un modelo integral de movilidad», motivo por el cual el candidato popular a la alcaldía, Paco Becerra, plantea «como medida urgente para descongestionar el tráfico interior de la ciudad, y antes de llevar a cabo ninguna otra medida, como la implantación de Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que ha presentado recientemente el gobierno tripartito en su Plan de Movilidad, sería fundamental acometer la circunvalación Norte y Sur de la ciudad».
«La circunvalación Norte propone una mayor absorción del tráfico pesado provocado por la remodelación del sistema de transporte ferroviario de mercancías impulsado por el ministerio de Fomento, para lo que es necesario iniciar conversaciones con el Ayuntamiento de Madrid a fin de resolver el acceso al Centro de transportes por el Oeste, mientras que la circunvalación Sur facilitaría la conexión del desarrollo de Barrio del Jarama y la conexión con El Cañaveral con M45 y M40, dando alternativas de tráfico interior también a zonas como Ciudad 70 y Valleaguado», aseguran.
«Esta conexión se ha perdido actualmente por la falta de negociación del gobierno de Coslada, y se está obligando a muchos vecinos a dar una vuelta enorme por nuestra ciudad para poder acceder a la M45. Esto es algo fundamental que el nuevo ejecutivo tiene que solucionar a la mayor brevedad para devolver a Coslada todos los accesos que siempre ha tenido con la M45, y que la cerrazón del Partido Socialista ha propiciado contra los intereses de nuestra ciudad», explican.
«Se hace necesario también mantener un contacto estrecho con el Ayuntamiento de Madrid ante los nuevos desarrollos que tiene previsto acometer a medio plazo, evitando de esta manera que Coslada pueda sufrir en el futuro problemas de integración con los desarrollos del entorno, planteando cuanto antes nuestras necesidades en los proyectos de mejora de la carretera de Vicálvaro (M824), la carretera al Polígono de las Mercedes (M214) y la carretera a Arcentales (M201), en este último caso además, con la finalidad de que la conexión con el anillo ciclista se convierta en una realidad», añaden.
«En definitiva, es urgente y necesaria una forma de hacer política útil, que entienda de gestión y no se base en supuestas ideologías y razones no fundamentadas, como las que ha esgrimido el Alcalde en los últimos meses, para perjudicar seriamente los intereses de nuestros vecinos y empeorar gravemente el tráfico interior y los accesos de Coslada», finalizó Becerra.
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