Según las últimas noticias publicadas, una vez más, comunicándoselo apenas unas horas antes al alcalde de Coslada, Ángel Viveros, la Comunidad de Madrid ha anunciado la adopción de la medida de cerrar la Línea 7B de Metro en verano.
Así lo han corroborado los primeros ediles de Coslada y San Fernando de Henares, Ángel Viveros y Javier Corpa, en compañía de sus respectivos equipos de Gobierno, esta mañana en el exterior de la cerrada desde hace dos años estación Hospital del Henares, y por representantes de las familias y comercios afectados.
Como han recogido los medios, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid ha explicado que las obras en este tramo comenzarán “en las próximas fechas” y ocasionarán “una interrupción” en la Línea 7B entre Estadio Metropolitano y San Fernando.
Se trataría de trabajos de mantenimiento y conservación de las vías que se prolongarán entre siete y nueve meses y afectarán a las estaciones de Barrio del Puerto, Coslada Central y La Rambla, que contarán con un servicio de autobuses sustitutivo.
El alcalde de Coslada, Ángel Viveros, no ha dudado en volver a lamentar “la poca delicadeza que muestra la Comunidad de Madrid con nuestra ciudad, porque este nuevo cierre se suma a lo que ocurre con el tramo que afecta a la estación de Hospital del Henares, con lo que a partir del momento del cierre del resto de la línea serán muchos miles de vecinos y vecinas de Coslada los perjudicados”.
Para el primer edil, “esta nueva interrupción del servicio es uno más de una infraestructura que ha sufrido unos cuantos desde su inauguración en 2007 por Esperanza Aguirre. A día de hoy la Comunidad de Madrid sigue sin resolver el problema de la línea 7B de Metro. Por ello, este equipo de Gobierno no va a cejar en el empeño de que se busque una solución definitiva y que se asuman las responsabilidades políticas y judiciales que correspondan”.
Posible cierre definitivo
Al margen de lo anterior, en las últimas horas también desde la administración autonómica empieza a vislumbrarse la posibilidad de un cierre definitivo del tramo de la Línea 7b afectado por los problemas del terreno.
Ante esto, el alcalde cosladeño ha recordado que “se han invertido más de 70 millones de euros de dinero público que, aparte del dinero destinado a la construcción, suponen un gasto en este tramo para tratar de solucionar algo que, a la vista de los acontecimientos, parece no tener solución”.
El primer edil de Coslada, Ángel Viveros ha destacado asimismo que “el cierre ya de dos años de la estación del Hospital del Henares y las dudas sobre una futura reapertura están afectando al desarrollo del Barrio del Jarama, la última actuación urbanística de la ciudad en la que está prevista la construcción de 4.600 viviendas”.
Hay que señalar que las obras del suburbano ya han provocado la demolición de viviendas, edificios públicos y locales comerciales en la localidad sanfernandina, afectando a decenas de 600 hogares. Recientemente, ha comenzado la demolición de otras 14 viviendas.
La estación del Hospital del Henares, sin fecha de reapertura
Ante esto, parece evidente que la estación del Hospital del Henares que permanece cerrada desde hace dos años y ante cuyas puertas ha tenido lugar la comparecencia de hoy no abrirá sus puertas en breve o, como han subrayado desde la Consejería habrá que valorar “a medio y largo plazo” su reapertura si cumple “todos los estándares”, algo que también parece complicado, según se desprende de estas mismas palabras.
Ante esta situación, los regidores de Coslada y San Fernando han anunciado sendas marchas de protesta que, partiendo desde ambas ciudades, se encontrarán en un punto determinado. Esta convocatoria está prevista para el próximo lunes 8 de julio a las 20:00 horas.
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Lo que no se entiende, es que con ese túnel que se hunde se permitan construir encima el edificio Atrio de Rover de ocho alturas pegado a otro de seis sin saber porque se caen casas de una planta.
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